來源：網(wǎng)通社 作者：王磊 編輯：李世奇 發(fā)布時間：2021-11-26 17:23
在本周二，大眾汽車監(jiān)事會執(zhí)行委員會再次就首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的去留問題展開討論，不過會議并未商議出最終結(jié)果。另據(jù)知情人士透露，目前談判仍然處于“刀刃上”，不過最終決定預(yù)計會在12月9日召開的監(jiān)事會會議之前做出，該會議還將討論大眾汽車未來的五年支出計劃。
據(jù)了解，參加本周二會議的人員包括：工會主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)、大股東的代表漢斯·皮耶希(Hans Michel Piech)以及沃爾夫?qū)けr捷(Wolfgang Porsche)。
據(jù)知情人士表示，本月早些時候，迪斯曾發(fā)表言論稱，如果向電動汽車的過渡太慢，將會裁減30,000個工作崗位，這刺痛了工會敏感的神經(jīng)。而為了緩和與大眾在德國的工會領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)系，迪斯也取消了本月原定的美國之行。
除了裁員言論以外，迪斯在推動大眾集團電氣化轉(zhuǎn)型中的種種改革舉措也引起了大眾內(nèi)部不少反對的聲音。此前大眾工會已經(jīng)成立了委員會專門討論迪斯的這種管理風(fēng)格，但各方依舊沒有得到一個合適的妥協(xié)結(jié)果。據(jù)海外媒體猜測，能否改變管理風(fēng)格，或?qū)⒊蔀榈纤谷チ舻年P(guān)鍵因素。
德國汽車制造商大眾宣布，前福特歐洲高管Martin Sander將加入大眾品牌，負責(zé)該品牌的銷售、營銷和售后服務(wù)等工作。現(xiàn)年57歲的Sander于2022年6月從奧迪跳槽到福特，擔(dān)任福特歐洲區(qū)Model E乘用車部門主管。在加入福特之前，他在奧迪的職位是負責(zé)歐洲銷售的高級副總裁。大眾在一份聲明中表示，Sander將接替Imelda Labbe，并向大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer匯報工作。大眾拒絕透露Labbe的下一步去向。Schaefer在聲明中表示，Sander“將為大眾品牌銷售組織未來的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力”。
2024-06-07 16:21 |人事變動|
設(shè)立“KI 10”績效項目，大眾計劃未來三年實現(xiàn)人員降本20%
據(jù)相關(guān)媒體報道，為了提高效率和優(yōu)化成本，大眾汽車集團為旗下所有公司設(shè)立了一項名為“KI 10”的績效項目。該項目設(shè)立了一個明確的目標：與2023年相比，未來三年將實現(xiàn)降本20%，包括固定成本和人員成本。據(jù)文件中顯示，未來兩年效率將是關(guān)鍵，大眾汽車集團正在通過投資新技術(shù)推進其在全球和中國的轉(zhuǎn)型，以保障未來的競爭力。顯而易見，盈利能力是持續(xù)成功的組成部分。此外，由大眾汽車集團全資控股的大眾汽車（中國）科技有限公司（簡稱“VCTC”）正在開發(fā)集團首個專為中國市場打造的電動汽車架構(gòu)（CMP），從2026年起，集團將依托該平臺開發(fā)不少于4款面向緊湊級入門市場的電動車型。
2024-06-05 16:45 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾汽車在4月16日表示，計劃向其位于南非東開普?。‥astern Cape）的工廠投資40億蘭特（合2.1067億美元）。該公司準備從2027年開始，在南非工廠生產(chǎn)一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |產(chǎn)能規(guī)劃|
4月11日，大眾中國宣布，大眾汽車集團投資25億歐元，進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，以強化本土研發(fā)。同時，大眾汽車集團將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產(chǎn)。
2024-04-12 16:18 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾集團旗下品牌西雅特與Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在3月21日表示，該品牌正在推進到2030年進軍美國市場的計劃，并將利用集團位于北美的生產(chǎn)基地進行生產(chǎn)。
2024-03-22 17:33 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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